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【JapanForming 2月おすすめブログ】■海外・国内事例■~トライアウト・ループ回数削減、スプリングバック最小化など~
February 2023
JapanForming
2023年2月おすすめ
ブログのご紹介
お客様各位
オートフォームジャパンがJapan Formingより毎週お届けしているプレス成形シュミレーション業界の最新情報をお届いたします。プレス成形シミュレーション業界から幅広く寄稿者を募り、諸企業のソフトウェア開発や関連情報、最先端技術や流行を特集し、業界全体の動向をお伝えします。是非ご一読ください。
JapanForming.com
シュンデ・カナガタ社、シームレスなデータフローでトライアウト・ループを7回から1回に削減
金型メーカーのシュンデ・カナガタ社は、CAE-CAD間のシームレスなデータフローを実現する新しい手法を模索し、ドアインナーのプロジェクトにおいて、金型トライアウトのループを7回からわずか1回までに削減しました。本稿ではその成功事例をご紹介します。
詳細はこちら
最適化手法を使ったハイテン部品のスプリングバックの最小化
自動車のボディシェル部品などの開発・設計・製造を手がける広島の大手自動車部品メーカーは、AutoFormを活用し、ハイテン材におけるスプリングバック抑制形状の検討に用いた結果、従来の解析手法と比べて76%の削減が見込まれ、開発の生産性向上への貢献が期待されています。
【英語版はこちら】
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型設計初期段階での面ひずみ確認と対策
ヤマセイ株式会社は、成形難易度の高い外板部品の受注が増加するにつれ、従来のやり方では面ひずみの対策に手間と時間が掛かり対策を打つのが遅くなることが問題となり、AutoFormの手早く解析ができる特長を生かし、型設計初期段階で面ひずみの確認を行い、対策を型構造に織り込む取り組みを行いました。
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小ロット・多品種の試作品の金型製作で 全体の約 70%で「トライ一発」を達成 平均 4 日間の工期短縮と工数削減を実現
四輪車・二輪車の試作と部品製造を主力とする埼玉車体株式会社は、AutoForm-Compensator を導入し、高張力鋼板を使った試作品の金型製作において「トライ一発」で見込み通りの公差内に入る部品の数は、高張力鋼板を適用した試作品の約70%に達し、大幅な工期短縮と工数削減を実現しました。
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シミュレーションを活用したシステムの継続的改善
プレス部品生産のプロセス・チェーンを通じたインプットとアウトプットをコントロールすることで、システムの長期的な安全性を高めることが可能になります。本稿では、AutoFormのTheron Shortが、正確なデジタル・ツインを構築するためのシステムの入出力とその開始点について概説します。
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今後開催するAutoForm無料ウェビナーをお見逃しなく!
2023年は、2022年に開催したウェビナーの中で、特に人気があり、ユーザー様から再配信のご要望のあったウェビナーのアーカイブ動画を配信いたします。前回ご参加できなかった方、もう一度ご視聴したい方、サービスセンターにご登録できない方は、
こちら
をクリックして、「イベント」をご覧いただき、オンラインイベントにご登録ください
。
ユーザーの皆様でサービスセンターへのアカウント開設がまだの方は、弊社担当営業またはテクニカル・サポート(
support@autoform.jp
)までお問い合わせください。
オートフォームジャパン株式会社 マーケティング
〒105-0021 東京都港区東新橋2‐3‐17 MOMENTO SHIODOME3階
Tel.: 03 6459 0881 Fax: 03 3431 7661
www.autoform.com
Marketing@autoform.jp
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2022年 JapanForming
2023 Training information
2024 Training Information
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AutoForm Forming
AutoForm Forming R10リリース
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AutoForm News
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AutoForum Japan 2023
AutoForum Japan News
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CarBody Management
CarBody Management Summit 2024
Case studies
Case Study
Case Study 1: 三菱自動車工業株式会社
Case Study 1: 株式会社ワイテック
Case Study 1(Sankyo Corporation)
Case Study 2 :マヒンドラ&マヒンドラ社金型製作所
Customer Survery 2020
DMS Nagoya report
Event
Exhibition information
FAQサイト閉鎖のお知らせ
Honda Interview
Industry Insights
Interview : 本田技研工業株式会社 鈴鹿製作所様
Interviews
Ltd. China
Marco A. Crivelli's Message
Newsletter Survey
NUMISHEET
President's message
REM Packageについて
REM Release
Success Case
Success Case : NISSAN
Success Case : RAPIIT
Success Case : フォンタナ・グループ
Success Case 1 : インドOEM
Success Case 2: AutoForm Brasil
Success Case: 北京汽車社
Tips & Tricks
Tips & Tricks
Toyota visits AFHQ
TOYOTA出向レポート
Vice President's Message
Webinar
インダストリ4.0
オートフォームジャパンからのお知らせ
オートフォームジャパン代表取締役社長からのメッセージ
ケーススタディ 1
ケーススタディ2
トレーニング
オートフォームジャパンからのお知らせ
オートフォームジャパンからユーザー会AutoForUmのお知らせ
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トレーニング
2025年度AutoFormトレーニング・プログラム
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AutoForm Forming
AutoForm Forming ユーザー定義のタイム・ステップ機能のご紹介!
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Case studies
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LINGYUN中国社の成功事例: サイドレールのアセンブリにおける溶接ひずみの予測と最適化
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NIO中国社: BiWアセンブリのシミュレーションを活用して電着や焼付け塗装後の熱変形を排除
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President's message
オートフォームジャパン
代表取締役社長からのメッセージ
2024年を振り返り、オートフォームジャパンがどのように成長してきたのか、そして将来に向けての課題にどう取り組んでいくかについて今後の展望をお伝えします。また、今号のJFEスチール株式会社の飯塚様と飛田様のインタビュー記事についてご紹介しています。
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CarBody Management Summit 2024
CarBody Management Summit 2024 report
2024年10月14日にドイツのフランクフルトで3回目となる「CarBody Management Summit 2024」が開催されました。当日の様子やCBMS後のSmart Press Shop工場見学ツアーなど、オートフォームジャパン営業部長の坂江が報告いたします。
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Tips & Tricks
Tips & Tricks: AutoForm Forming R12の新しい変換機能「調整」のご紹介
2024年9月に発表されたAutoForm Forming R12に、新しく変換(位置合わせ)機能が追加されました。今回は変換機能の1つである「調整」により部品を正しい位置に移動させる例をご紹介します。
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Interviews
Interview: JFEスチール株式会社
JFEスチール株式会社は自動車メーカーや部品メーカーに材料となる鋼板だけでなく高度な利用技術をご提供されています。100年に一度の大変革が進む自動車業界で、変化する自動車業界の現状をどのようにとらえ、どのような技術を提供しようとしているのか。スチール研究所 薄板加工技術研究部の飯塚栄治氏と飛田隼佑氏にお話をうかがいました。
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President's message
オートフォームジャパン代表取締役社長からのメッセージ
今日、日本が抱えている課題において、AutoFormがどのようにこの問題解決に貢献できるかについて述べ、また、今号の本田技研工業株式会社の川口様、島田様のインタビュー記事についてご紹介しています。
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President's message
オートフォームジャパン代表取締役社長からのメッセージ
オートフォームジャパン
代表取締役社長からのメッセージ
AutoFormグループが、ライセンスタイプをNamed User Llicense(NUL)へ移行することに至った経緯と方針、そして決定した背景についてのご説明と、CarBody Management Summit 2024についてご紹介いたします。詳細はこちら
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TOYOTA出向レポート
トヨタ自動車株式会社様への出向の経緯と取組内容
2020年から2024年の4年間、トヨタ自動車株式会社様へ出向し取り組んだAutoForm Assemblyを使用したヘミングシミュレーションの実用化について技術サービス部の角谷和彦が報告いたします。詳細はこちら
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Interview : 本田技研工業株式会社 鈴鹿製作所様
開発から量産据え付けまで1チームで手がけるHonda鈴鹿製作所におけるAutoForm活用、3年間の歩みとその成果
Newsletter3月号で掲載した本田技研工業株式会社鈴鹿製作所の島田哲彦氏と川口洋史氏のインタビューを改めてご紹介いたします。AutoForm製品を導入し、3年間でビード設定の時間やシワ対策立案の時間の短縮など、さまざまな成果をあげた取組みについてお話をうかがいました。詳細はこちら
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Tips & Tricks
CADデータが読み込めない!?
そんなときの対処方法
AutoFormを利用するときに、製品・金型などのCADデータが読み込めない場合、またはCADソフトウェアのバージョンアップによりデータが読み込めなくなった場合の対策方法をご紹介いたします。詳細はこちら
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CarBody Management
CarBody Management Summit 2024
CarBody Management Summit 2024
2024年も10月14日(月)ドイツ・フランクフルトにて「CarBody Management Summit2024」を開催いたします。世界中からプレス成形とBiWに関連するマネジメント層の方々がご参加されます。議論、ネットワーク構築の場としてご活用ください。詳細はこちら
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AutoForm News
【新コースのお知らせ】AutoForm-ServiceCenter
E-ラーニング
オートフォームソフトウェアのご利用方法を学んでいただけるAutoForm-ServiceCenterのE-ラーニングに、新しく”AutoForm-Sigma 工程改善とロバスト性解析”が追加されました。詳細はこちら
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Vice President's Message
オートフォームジャパン副社長からのメッセージ
今号では、AutoForm Forming R10リリースと3日間にわたって開催したアップデートセミナーに関してのご報告。三菱自動車工業株式会社とマヒンドラ社にご協力いただいた事例の解説。さらにブログサイトへの精度関連記事6回シリーズのご案内をしています。
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Case Study 1: 三菱自動車工業株式会社
見込み面作成工数10分の1! AutoForm-ProcessDesignerforCATIAと新見込みフロー適用により金型製作工程の全体最適を実現
幅広い車種の開発・製造・販売を手がける三菱自動車工業株式会社は、見込み面作成において、面品質や面精度の改善、面作成工数の削減を目指し、4種類の全面見込み対応ツールの評価を実施しました。その中から、見込みソフトのAutoForm-Compensatorとの連携により、シームレスな面作成ができるAutoForm-ProcessDesignerforCATIAを採用しました。同時に実施した業務フローの改善により、見込み面作成工数を10分の1まで短縮することに成功し、金型製作工程の全体最適を実現している事例をご紹介します。
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